日本工业纸管的大量生产和使用始于上世纪70年代。起初，由于价格高、质感粗糙等原因一直无法被人接受，面对这一窘境，日本政府开始了自上而下的扶植和援助。一方面，政府加大了对工业纸管科研的投入，以提高加工技术和产品质量;另一方面，在各地政府和各大企业里规定再生纸的使用率。在形成市场规模后，工业纸管价格趋向低廉，加工企业的收益得到了保证。目前，日本市场流通的纸制品中，工业纸管所占比率达到了60%。
再生纸在美国的纸浆总供应量中所占的比例也不小，达到了37%。此外，美国也早已将工业纸管运用到了包装领域中，约有30%的回收纸张和纸板被用来生产瓦楞纸包装中常用的挂面纸板。
纸管是我们使用非常广泛的包装材料，它的使用可以很好的保护内部货物的安全性，那么影响到它的抗压强度都有哪些因素呢，我们在生产的时候要考虑什么呢。
其实原材料质量在很大程度上会影响纸管抗压强度，在生产的时候要考虑纸板在生产过程中受到的其它条件的影响，例如纸楞高变化浸渍、复合加工处理等。第二个因素就是水分，如果含水量过高，或长时间存放在潮湿环境中，都会导致纸管抗压强度下降。对抗压强度的影响第三个因素就是纸型指的是纸管的类型和同种类型纸管的尺寸比例，双层纸管的抗压强度明显高于单层纸管，相同条件下，纸管越高，稳定性越差，抗压强度越低。
所以我们在使用的时候应该注意根据我们的要求选择合适的纸管，而我们在使用的过程中，还要注意做好它的防潮工作等，这样才能保持它的强度，更好的让它发挥作用效果等。
纸管烘干是纸管生产的重要环节，将卷管时的胶水蒸发出去，使纸管成型后更稳定，直接决定纸管形状及硬度，有些纸管使用的地方是高速旋转的，胶水没有烘干生产过程中会散掉。那么纸管厂家的小编告诉你纸管的卷管工序主要都有哪些。
(1)盘纸的涨力：卷管过程中，盘纸的涨力在设备允许的情况下，应该越大越好，特别是皮带下面的三层纸的涨力要大，这样卷制出来的纸管层与层之间结合密实，利于提高纸管的径向抗压强度。另外，盘纸的排列层与层之间搭接应均匀，搭接尺寸一般为11～15毫米左右，尺寸过大过小，都将降低纸管的抗压强度。
(2)卷管机平皮带宽度的选择：皮带的宽度应比外层纸宽度窄5毫米左右，如果皮带太窄，将导致纸管尚未被皮带包覆的部分粘合不牢而影响纸管的质量，使纸管的抗压强度降低。
(3)配纸卷管：在使用相同原材料的情况下，卷管的纸条数目越多，壁厚越厚，则纸管的强度越高，当卷厚壁管时，可以在靠近芯轴的部分参合2～3层低级别的纱管纸，这样做既能保证纸管的抗压强度，又可以提高纸管的韧性，可以更好的满足纺丝的需求。
(4)纸带上胶量与上胶距离的控制：其控制对于卷管生产十分重要。上胶量太大，不仅浪费胶水，而且纸管下机时很软，纸管容易变形，卷管时皮带打滑甚至卷不起来，切管时里纸与面纸被刀口带起来不能粘合;上胶量太少，直接造成纸管粘合不牢。上胶距离指上胶装置的出口到芯轴入卷处的距离，该距离实际上决定了被涂到纸带上的胶膜在空气中的风干时间，也就是说，上胶距离愈大，胶膜风干时间愈长胶膜也愈干，反之胶膜愈潮。纸管胶的粘合特性是两张纸相互接触粘合时胶膜似干非干时粘合既快又强。胶膜很潮会出现类似胶量过大的情况，胶膜太干会出现类似胶量太少的情况。
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